Arrêté officiel de
la Préfecture
Le Préfet de Police,
Vu
la loi du pluviôse an VIII ;
Vu l'arrêté des consuls du 12 messidor en VIII ;
Vu le Code général des collectivités terriotriales
et, notamment, ses articles L. 2213-2, L.2512-13 et L. 2512-14 ;
Vu le Code de la route ;
Vu l'ordonnance préfectorale modifiée n° 71-16757
du 15 septembre 1971 réglementant l'usage des voies ouvertes à la
circulation publique à Paris ;
Vu l'arrêté préfectoral modifié n°
96-10909 du 17 juin 1996 réglementant le stationnement, l'arrêt et
la circulation des autocars de tourisme dans les voies de la Ville de Paris ;
Considérant l'affluence touristique que connaît le quartier
de la Butte Montmartre et la circulation de nombreux autocars de tourisme qui
en résulte sur les boulevards de Clichy et de Rochechouart, à Paris
9ème et 18ème ;
Considérant les nuisances occasionnées sur les boulevards
de Clichy et de Rochechouart par l'afflux des autocars de tourisme, tant pour
els riverains que pour la fluidité de la circulation générale
;
Considérant le non-respect de la réglementation régissant
le stationnement des autocars de tourisme sur les boulevards de Clichy et de Rochechouart
;
Considérant le nombre élevé de places de stationnement
inoccupées pendant la journée dans le parking pour autocars situé
rue Cardinet, à Paris 17ème ;
Considérant enfin, d'une part, qu'il importe la qualité
de vie des riverains et les conditions de circulation sur les boulevards de Clichy
et de Rochechouart et, d'autre part, qu'il existe des solutions alternatives pour
le stationnement des autocars à proximité de ces voies ;
Sur proposition du Directeur de la Circulation, des Transports et
du Commerce,
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Arrête : Article
premier. - L'article 3-1 de l'arrêté préfectoral précité
du 17 juin 1996, relatif aux emplacements de stationnement réservé
s aux autocars de tourisme sur les boulevards de Clichy et de Rochechouart, est
abrogé. Fait à Paris, le 15 juin 2000 Philippe MASSONI (Préfet de Police de Paris) |
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Lettre ouverte au
Maire de Paris
Réponse du Maire du Maire de Paris en juin 1999 :
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Il est bien dans l'intention de la Ville d'aboutir à terme à l'interdiction totale du stationnement des auotcars de tourisme sur les boulevards de Clichy et de Rochechouart, ces derniers restants toutefois accessibles à ce type de véhicules sur des linéaires réduits pour la dépose et la reprise des touristes. Une meilleure utilisation du parc Cardinet et un contrôle plus strict et soutenu de la réglementation en place de la part des forces de Police seraient d'ores et déjà de nature à atténuer les niusances signalées. Les autocaristes d'une part, la Préfecture de Police d'autre part sont particulièrement sensibilisés sur ces points. Toute mesure d'interdiction suppose bien évidemment la mise à dispostion des autocaristes à proximité de la Butte Montmartre d'un site hors voirie susceptible de recevoir une cinquantaine d'autocars, pour compléter, voire se substituer au parc Cardinet, l'utilisation de ce dernier restant précaire. A ce titre, des négociations seront très prochainement engagées avec le Réseau Ferré de France et la Société Nationale des Chemins de Fer Français pour définir les conditions financières et techniques du remisage d'une cinquantaine d'autocars dans l'ouvrage dont ils sont propriétaires, 43 bis, boulevard des Batignolles. Il s'agit d'une opération lourde et complexe, ce qui ne permet pas, à ce jour, de préciser une date pour la concrétisation de ce projet. Par ailleurs, des études vont être menées avec la RATP pour préciser les modalités possibles d'utilisation du dépôt de bus Belliard, pour, dans la journée, y faire stationner des autocars de tourisme. Dès que la négociation sera suffisamment avancée et qu'elle apparaîtra pouvoir se conclure positivement, les acteurs concernés seront invités à s'exprimer sur le projet d'aménagement des boulevards dans le cadre d'une commission spécifique de concertation. |
